【車迷觀點】借加拿祖仲話會強制買斷 維拉其實係咪退貨慣犯？
加拿祖又要搬屋。不過好彩，今次唔使搬好遠。
據多方報道，維拉已經同車路士達成協議，先借用加拿祖一季，再按出場次數觸發強制買斷。借用費連買斷費合共約£42.5m，只係比車路士上年買入價低少少；曼聯手上嗰條10%二次轉售分成只計盈利，結果一蚊都收唔到。
車路士用咗加拿祖一年，發現性格不合，轉個頭幾乎原價送去維拉。唔使大幅蝕讓，攤銷帳面甚至仲有少少盈利，又唔使再同祖哥你眼望我眼。單睇盤數，幾乎係完美分手。
點知我出完Post，留言區即刻有巴打提醒：唔好太早開香檳，維拉借車路士球員不嬲都好少埋單。
由Carlton Cole、Bertrand、Tammy Abraham，到Drinkwater同Barkley，成份舊愛名單愈列愈長。再諗返上季Harvey Elliott，維拉試用幾場後突然雪藏咗佢，艾馬利亦親口承認，係因為唔想觸發£35m強制買斷條款。
咁就有啲驚喇。今次加拿祖同樣要踢夠某個出場數字先正式買斷。報道話條件「容易達成」，但Elliott已經示範過，只要維拉唔再俾你落場，條件幾容易都無用。
問題係，維拉過去借咗咁多人又無買，真係代表佢哋係退貨慣犯？
借完無買，就等於走數？
表面證供的確幾不利。我特登去翻查返Transfermarkt嘅記錄。講明，一樣係我人手數，錯咗唔好屌。
由2005年至今，維拉單計一隊合共有47宗借入交易，最後直接留低嘅只有7人，買斷率得14.9%。車路士借過去嘅卡頓高爾、賓特蘭、艾巴咸、飲水哥同巴克利，更加係一家人整整齊齊，五個全部退貨。
但問題係，呢五宗交易